Bro sekalian, TMCBlog baru saja dapet Bisikan sinyalemen besaran Rasio gear Dari Suzuki Satria FU 150 FI . . . Secara Umum Satria FU Injeksi Nanti akan memiliki Final reduction Ratio Sebesar 38/14 atau sekitar 2,714 ( Satria FU 150 Karburator 43/14 = 3,071 ) Sedangkan Primary reduction Rationya mencapai angka 69/21 atau sekitar 3,245 ( Satria FU 150 Karburator 70/20 = 3,285 ) . . .
Itu dikarenakan, posisi big end telah digeser hingga langkah piston menjadi 54 mm. Memang tepat, kapasitas mesin naik hingga 190 cc. Cukup rasional ketika dibangun dari basic Satria F 150. Sebab, telah dilengkapi 6 speed. Masih di kompartemen crankcase, bearing as kruk dipinang dari FAG.
Jakarta - Sejak pertama kali dirilis pada tahun 2004 silam, Suzuki Satria F-150 memang banyak menjadi incaran anak muda dan para pencinta kecepatan. Dengan mesin 150 cc DOHC bertransmisi 6-speed serta didukung bobot yang ringan, membuat motor ini bisa berlari kencang. Kepiawaiannya juga dibuktikan dari penobatan juara umum Indoprix 2014 kelas
Dii Video ini kita akan membuat mesin FU dengan cc standard aja, parts yang di ganti dan di upgrade1. Throttle body 34mm2. Noken As Custom by ABBYS3. Klep 25
Ingin tahu Di mana bisa mendapatkan buku manual book Fu 150 fi? Dapatkan jawabannya di sini. Temukan juga pertanyaan umum populer lainnya tentang Satria F150 2023.
Spesifikasi Tahun 2003–2016 2016–sekarang Mesin Sistem bahan bakar Karburator Injeksi Starter Elektrik dan kick Tenaga puncak 16,5 PS (12,1 kW; 16,3 hp) @ 9,500 rpm 18,5 PS (13,6 kW; 18,2 hp) @ 10,000 rpm 22 more rows. Sumber Data: -. *. Semua konten dibagikan, dan dicetak ulang dari Internet. Rp 7.950.000 2014 Di jual satria Fu limited edition th 2014,di Bintaro pdk aren Pesanggrahan, Jakarta Selatan 9 Des Rp 4.900.000 2014 //Suzuki Satria Fu THN 2014 surat BPKB Harga Satria Fu 2014 - hadir nya motor ini di industri dunia otomotif, yang selalu hadir dengan tampilan baru maupun dengan mesin baru. yang kini telah di alami oleh motor suzuki satria fu. yang mana pada kedatangan ditahun 2014 silam yang telah menghadirkan berbagai varian maupun warna. ini menjadi salah satu perwujudtan bagi suzuki yang telah mengganti varian dari tahun ketahun. Jetting yang pas dapatnya di Pilot Jet PJ 40 - 42 Main Jet 118 – 120. Tenaga mesin dari bawah sampai atas sangat bagus, lebih responsif bahkan cenderung liar, dan menurut saya karbu ini yang paling pas diaplikasikan untuk SATRIA FU kesayangan Kita. .
  • hvx0ebyiry.pages.dev/309
  • hvx0ebyiry.pages.dev/895
  • hvx0ebyiry.pages.dev/799
  • hvx0ebyiry.pages.dev/57
  • hvx0ebyiry.pages.dev/481
  • hvx0ebyiry.pages.dev/154
  • hvx0ebyiry.pages.dev/962
  • hvx0ebyiry.pages.dev/498
  • hvx0ebyiry.pages.dev/579
  • hvx0ebyiry.pages.dev/471
  • hvx0ebyiry.pages.dev/366
  • hvx0ebyiry.pages.dev/106
  • hvx0ebyiry.pages.dev/730
  • hvx0ebyiry.pages.dev/595
  • hvx0ebyiry.pages.dev/487

    • nomor mesin satria fu 2014